从9月15日双双发布声明，到11月13日联合为新车站台，华为与赛力斯“生变”的合作模式在历经近60天的争议中，终于盖棺定论了。
今日，在问界新M8发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东介绍了鸿蒙智行问界新合作模式：华为终端将继续主导核心技术、产品定义与产品设计；赛力斯将主导整车制造、研发工程实施、营销销售与服务、升级与维护。
“问界是鸿蒙智行第一个合作品牌，也将进入新的合作阶段。双方既在各自擅长领域各司其职，又紧密协同。”余承东称。
今年9月15日，鸿蒙智行发布了关于问界合作模式的说明：“即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。”
9月24日，余承东在鸿蒙智行一场交车仪式上谈及与问界合作模式：“最近关于赛力斯主导问界的传言很多，赛力斯这几年跟鸿蒙智行合作以后，能力有了长足的增长。赛力斯方面提出来想自己主导，我觉得我们还是支持他们的。”
赛力斯集团董事、副总裁康波针对双方合作模式变化也发声称，问界仍然是鸿蒙智行的核心成员之一，华为终端持续参与赋能。同时，赛力斯也是深圳引望公司的股东，持股比例达10%，引望聚合了华为智能车业务的众多核心技术。作为股东方，问界将有华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。
在双方相对体面的表态之外，更多的变化正在发生。
鸿蒙智行在上述声明中强调，此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌，尊界、享界、智界、尚界仍然采用华为全流程主导的合作模式。余承东也发文称，接下来，鸿蒙智行会聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个界都获得更加充足的资源，团队也能有更多精力把产品做细、把体验做好，让四界快速提升，利好鸿蒙智行共同发展。
随后的9月底的鸿蒙智行新品发布会上，“五界”仍旧出现在官方宣传图中，问界并未剥离，但被放在了“四界”之后。
争议声此起彼伏半个月后，华为与赛力斯再次坐上谈判桌。
10月1日，第一财经记者获悉，双方合作模式将再调整，问界“专属专营”新模式大概率不会变，在此基础上，双方的合作有望进一步升级，而非简单的从“华为主导”调整为“赛力斯主导、华为赋能”。随后，双方官宣鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式举行，但彼时并无更多合作细节披露。
从今日披露的细节来看，双方的合作模式进入了新阶段——华为终端从原本全流程主导（包括问界核心技术、产品定义与产品设计、品牌与营销、质量与体系等），转变为主导核心技术、产品定义与产品设计。而营销销售与服务、升级与维护等将转由赛力斯主导。华为与赛力斯，正迎来新的平衡点。
