比亚迪大唐已经成为大型SUV市场的香饽饽车型，近两个月销量均成功突破10000台。为了进一步抢占家用SUV市场，比亚迪在不久后还将推出第三代唐新能源。新车已经在11月13日正式开启预售，预售价22.50-26.00万元，目前仅推出纯电版本，将在年内完成上市。
第三代唐新能源采用了全新的龙颜美学设计，前脸匹配封闭式中网，设计有2.5米一体贯穿式飞檐光羽大灯，号称灯组有着“行业最高”的集成度，整个前脸看起来更加挺拔大气，车顶还配备有凸起的瞭望塔式激光雷达，在视觉上显得更加凶狠气派。
侧面造型汲取了比亚迪唐L、大唐的设计元素，神似两款车的“结合体”，比大唐要运动一点，又没有唐L那么激进，车辆配备半隐藏式门把手，提供双拼配色可选。尾部配备平直的贯穿式尾灯，“BYD”字母标识嵌在尾灯中间，牌照框布局在尾门处，整体来说第三代唐的颜值得到了大幅提升。
新车内饰设计也全面换新，中控台远端配备了35.4英寸一体远端星环屏，而中控屏与副驾娱乐屏区域嵌入一块30英寸的DiLink Max王朝巨幕大联屏，屏幕没有隔断，观感与全新腾势N8相似，科技气息颇为浓郁，还将匹配迪迪虾AI超级智能体，不过可能是考虑到成本因素，星环屏应该只装配在中高配版本上。
值得关注的是，全新比亚迪唐新能源还提供两种不同的方向盘样式可选，一种是常规的圆形三幅式方向盘，另一种则是椭圆形两幅式方向盘。
尺寸方面，比亚迪第三代唐新能源的长宽高分别是5045/1980/1760mm，轴距为2950mm。作为参考，比亚迪唐L的长宽高是5040/1996/1760mm，轴距是2950mm，两款车仅长度相差5mm、宽度相差16mm，车身高度与轴距完全一致，全新第三代唐将采用大五座布局。
按照官方目前披露的信息，第三代唐新能源的后备厢常规容积达到了910L，二排座椅靠背放倒后，容积可拓展至2098L，车辆还设计有205L的前备厢，二排座椅坐垫下方也预留有抽屉式储物格，储物能力得到进一步提升，实用性显著增强。
车辆还拥有超1000mm的二排腿部空间，号称是“同级最大”，第二排座椅最大仰角达到了130°，让后排乘客拥有更舒适的乘坐体验，让用户能够更好地照顾到家庭成员的感受，前排座椅也可以完全放倒，让车辆内部形成近乎纯平的“大床”。
此外，新车还搭载有前后排座椅通风、加热、按摩，匹配11个安全气囊，内置22扬声器的帝瓦雷品牌音响，中央扶手箱下方设计有车载冰箱，匹配后排小桌板。智驾方面搭载天神之眼B 辅助驾驶激光版，支持城市、高快领航辅助。
底盘方面搭载前双叉臂+后五连杆独立悬架系统，拥有云辇-A双腔空气悬架系统赋能，匹配智能四驱、iTAC智能扭矩控制系统、TBC高速爆胎稳行系统等。
动力方面，第三代比亚迪唐 EV将分别推出单电机两驱、双电机四驱版本，目前工信部仅申报了单电机车型，匹配的是300kW的驱动电机，最高车速可达250km/h。
续航方面，新车将匹配第二代刀片电池，电池容量分别是88.682kWh、105.792kWh，CLTC纯电续航730km、830km、850km，支持闪充，电池电量从10%充至97%仅需9分钟。
至于四驱版本的动力参数还有待官方披露，目前只知道官方0-100km/h加速时间最快是4.3秒。按照近期比亚迪新车的上市规律猜测，第三代唐新能源将率先上市纯电版本，后续有望加推插混车型，以不同动力形式迎合多种用户群体的需求。
从产品定位不难看出，第三代唐EV选择深耕大五座赛道，把空间、舒适、续航与底盘体验放在首位，和主打七座的大唐形成差异化互补，完善唐家族的产品矩阵。等车型正式上市的完整配置表、版本信息、最终定价公布后，这款新车能否延续唐家族的热销势头，我们拭目以待。
